Ожидание и реальность. Оправдывает ли «БелДжи» надежды Лукашенко

В ноябре 2017-го на предп риятии озвучили грандиозные планы. Как идут дела сегодня? На открытии нового завода СЗАО «БелДжи» в ноябре 2017-го Александр Лукашенкоговорил о заинтересованности государства в том, чтобы «как можно больше белорусов покупали отечественные автомобили». А также об увеличении мощности производства: — Мы будем увеличивать мощность в два раза. Думаю, что 60 тысяч автомобилей мы продадим и пойдем на 120 тысяч. Хочу, чтобы это предприятие было рентабельным. В противном случае получится игрушка, ваша и моя, на которую будем смотреть, радоваться и продавать 10 тысяч автомобилей в год, не имея…

Читать далее

Гендиректор Geely похвастался новым электромобилем: Объем предзаказов и цена впечатляют

Вслед за евразийским рынком автомобили Geely белорусского производства имеют перспективы в ЕС, заявил гендиректор Geely International Corporation Нань Шэнлян в интервью программе «Главный эфир» телеканала «Беларусь 1». «Белорусско-китайская команда много вкладывает сил в этот завод. Я доволен, я вижу результат. У нас самые серьезные планы на это предприятие. Спустя полтора года работы с уверенностью скажу: белорусы делают автомобили не хуже, чем китайские специалисты. Это мировой стандарт», — заявил гендиректор компании. Нань Шэнлян рассказал, что минимум 10 раз в году бывает в Беларуси и лично тестировал всю линейку выпускаемых здесь авто. «У Беларуси особое место в нашей стратегии. В первую очередь — это Шелковый путь, мы на это делаем ставку. Ваша страна принимает…

Читать далее

Как МАЗ опередил Ford и Mercedes Benz на украинском рынке

По итогам первых двух месяцев 2019 года МАЗ вошел в тройку поставщиков новой грузовой техники на украинский рынок. За этот период по количеству зарегистрированных автомобилей белорусский производитель опередил четыре известные международные компании — Mercedes Benz, Ford, Citroen и Volkswagen. Согласно данным Ассоциации автопроизводителей Украины «Укравтопром», в январе−феврале 2019 года было зарегистрировано 136 новых «мазов». Это — третий показатель среди участников рынка. Первое и второе места, как это было и по итогам 2018 года, в сегменте среднетоннажных грузовиков (СV) удержали, соответственно, Renault (350 единиц техники) и FIAT (214). По итогам 2018 года…

Читать далее

Цифра дня. Сколько автомобилей Geely планировали произвести и что получается

Воплощенная в жизнь мечта Александра Лукашенко пока не впечатляет. В интервью БЕЛТА и.о. генерального директора СЗАО «БелДжи» Геннадий Свидерский рассказал об успехах предприятия. «С начала года мы произвели 5 тыс. автомобилей, из которых 3 тыс. проданы в России и 1,8 тыс. в Беларуси» Напомним, на дворе середина сентября, до конца года остается три с половиной месяца. Какими же были планы властей на 2018-й? Во время официального открытия производства осенью прошлого года Александр Лукашенко заявил, что мощность завода позволит выпускать 60 тыс. автомобилей в год. Спустя месяц вице-премьер Владимир Семашко сообщил, что в…

Читать далее

Фамилия на миллион: как уроженец Беларуси делал самые дорогие автомобили мира

Фамилия Saoutchik прекрасно известна всем любителям автомобильной истории и вообще ценителям прекрасного. Это – легендарная марка французского кузовного ателье, задававшего тон в мировой автомоде в 1920-30-х гг. Но совсем немногие знают о том, что основатель этого бренда – уроженец белорусских земель. Яков Савчук родился в Койданове (современный Дзержинск) в 1880 году… Французом он стал в 19-летнем возрасте – семья Савчуков эмигрировала из Российской империи в Париж. Имея профессию краснодеревщика, Яков довольно быстро, уже в 1905-м, открыл в пригороде столицы Нёйи-сюр-Сен собственную кузовную мастерскую. Бизнес был весьма актуальным: автомобили еще были игрушками для…

Читать далее

Сразу две модели Lada вошли в список самых популярных машин в Европе

Две модели Lada — Vesta и Granta — вошли в рейтинг самых продаваемых автомобилей европейского авторынка. Об этом сообщается на портале focus2move. Lada Vesta заняла 56-е место с показателем в 52 176 продаж за первое полугодие 2018-го, поднявшись на 16 позиций по сравнению с прошлогодним рейтингом. Lada Granta, в свою очередь, оказалась на 65-й строчке с показателем в 45 672 продажи. С 2017 года Granta потеряла восемь пунктов в общем списке. В первую пятерку рейтинга вошли Volkswagen Golf (281 520 единиц), Renault Clio (207 114), Volkswagen Polo (203 247), Ford Fiesta (162 180) и Volkswagen Tiguan (159 529).  

Читать далее

Возникнет ли дефицит иномарок в Беларуси из-за новых правил?

Определенно сказать, возникнут ли у белорусов проблемы с покупкой новых иномарок из-за вступившего с 1 июля в силу решения ЕАЭС, в Белорусской автомобильной ассоциации пока не могут. Хотя, оглядываясь на предыдущий опыт, дефицита не исключают. «Могу сказать, что многие из белорусских импортеров ввезли до 1 июля дополнительные объемы машин. Эти объемы разойдутся в течение лета. Дилер-то не резиновый. И если не будет ясности, то по отдельным моделям, вполне возможно, возникнет дефицит. Мы просто перестанем их ввозить. Зачем нам эти риски?» — заявил Sputnik заместитель главы Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Варивода.   Согласно решению Евразийского экономического союза (ЕАЭС) с 1 июля 2018 года в свободное обращение на территориях государств —…

Читать далее

Так появились автобусы: белорусская история автомобилестроения

Мужчина ухватился сильными руками за узкий дверной проем и навалился телом: восемьдесят пассажиров почувствовали близость друг друга, кто-то едва не выпал через задние двери. «Ну что, проходить будем?» — строго спросил мужчина. ЛАЗ, кажется, раздулся от неуемного желания людей просто ехать. Летом в нем невыносимо жарко: через маленькие форточки свежий воздух почти не проникает — жесткая конкуренция за право дышать. Зимой тоже жара, особенно на задних сиденьях. В такой обстановке по-новому раскрываются запахи: весь автобус знает, кто везет с Комаровки рыбу, а кто едет на свидание — для чего же еще выливать…

Читать далее

В 2025 году электромобили будут стоить дешевле бензиновых машин

Интересный факт: стоимость тяговых аккумуляторов для электромобилей с каждым годом падает, несмотря на рост спроса на материалы для изготовления тех самых аккумуляторов. Дело в том, что объемы выпуска батарей растут, — отсюда и снижение цен. Это хорошая тенденция. Сегодня электромобили стоят дорого, поэтому многие называют машины без ДВС «игрушкой для богатых». По мнению экспертов Bloomberg, к 2024 электрические модели будут стоить столько же, сколько аналогичные по комплектации машины с ДВС. А в 2025 году EV будут даже дешевле бензиновых и дизельных моделей. Такие выводы были сделаны на основе анализа роста производственных…

Читать далее

Беларусь — аутсайдер рейтинга автомобилизации

Несмотря на то, что пробки в Минске растут, а мест для парковки все меньше и меньше, Беларусь по уровню автомобилизации оказалась в самом конце рейтинга. AUTO.TUT.BY посмотрел, сколько новых машин покупают белорусы и какие марки предпочитают. Среди всех стран мира Беларусь всегда находилась примерно в середине списка с показателем около 300 автомобилей на 1000 жителей. Расчет ведется исходя из соотношения общего количества легковых автомобилей к количеству населения. Ассоциация европейских производителей автомобилей (ACEA) подсчитала, какое место занимает Беларусь среди стран Западной и Восточной Европы исходя из количества новых автомобилей на 1000 жителей. Тут картина…

Читать далее