Минэнерго — про сроки запуска АЭС и ценовые опасения потребителей

До физического пуска БелАЭС еще предстоит пройти ряд этапов, и если они пройдут без форс-мажоров, пуск состоится осенью нынешнего года, заявил журналистам заместитель министра энергетики Михаил Михадюк в кулуарах выставки «Атомэкспо-2019» в Сочи. При этом ключевой для потребителей вопрос цен все еще обсуждается. «Мы к нему [физическому пуску] идем, готовимся. Но нам еще надо пройти ряд этапов. Сейчас мы находимся на этапе индивидуального опробования оборудования, следующий этап — гидроиспытания, циркпромывка, холодная и горячая обкатка. Мы будем работать сначала при холодной обкатке — на пониженных параметрах теплоносителя, а горячая обкатка предполагает рабочие параметры теплоносителя. После этого — ревизия оборудования. Если на стадии обкаток не будет серьезных форс-мажоров, осенью мы должны…

Читать далее

Виртуальная экскурсия по белорусской АЭС

Атомную станцию окружили пятью заборами и установками противовоздушной обороны [фото] По территории Белорусской АЭС гуляет черный кот по кличке Цирконий. Когда и как он тут оказался, никто не знает, ведь периметр станции сегодня — это пять рядов заборов с сигнализацией и напряжением. Их даже фотографировать запрещено. Охранники шутят, что выйти за пределы станции кот не может — у него нет пропуска. И еще об охране: вокруг АЭС недавно появились искусственные холмы, на которых в постоянном боевом дежурстве находятся зенитные ракетные комплексы «Тор-М2». Они прикрывают АЭС от удара вражеских ракет, вертолетов и даже…

Читать далее

220 тонн, 8,5 метра в высоту. Как через Витебщину везут груз с оборудованием для БелАЭС

Через Витебскую область едет автопоезд с оборудованием для БелАЭС, сообщает«Витебскэнерго». 29 ноября автопоезд длиной около 40 метров с оборудованием для Белорусской АЭС проехал через Лепельский район. Груз габаритный — высотой 8,5 метра, весом более 220 тонн. Чтобы он смог проехать по дорогам Лепельского района, задействовали 7 бригад, 2 автогидроподъемника и 27 работников. По пути следования груза энергетики кратковременно отключали 21 высоковольтную линию электропередачи (потребителей заранее переключали на резервные источники), а также временно демонтировали провода на двух пересечениях дороги с ЛЭП. — Для обеспечения безопасного проезда автопоезда энергетики поднимали провода специальными изолированными штангами с применением средств индивидуальной защиты. Фирма «Стоун Логистик», обеспечивающая перевозку груза, использует легковую…

Читать далее

Стало известно, когда Беларусь «поставит точку» в спорах с Литвой по поводу БелАЭС

Беларусь поставит точку в дискуссии с Литвой по вопросу БелАЭС  на  очередной сессии Совещания сторон Конвенции Эспо, которая состоится в феврале 2019 года. Об этом сегодня сообщила замминистра природных ресурсов и охраны окружающей среды Беларуси Ия Малкина. Замминистра признала, что Беларусь и Литва отказались решать спорные вопросы в формате двусторонних переговоров. Белорусская сторона рассчитывает на то, что более продуктивным механизмом решения спора будет привлечение экспертов со стороны международных компетентных организаций. Ия Малкина подчеркнула, что  Беларусь занята в первую очередь выполнением рекомендаций, которые  Беларусь и Литва получили в рамках сессии Совещания…

Читать далее

Нобелевский лауреат: я не против жить в двух километрах от Белорусской АЭС

Физик-ядерщик Кеннет Брокман выступил в Беларуси с лекцией, на которой затронул вопрос строительства в республике атомной электростанции. Лауреат Нобелевской премии мира Кеннет Брокман накануне выступил с лекцией в рамках выставки «Беларусь и Библия», которая проходит в Национальной библиотеке Беларуси. В своем выступлении нобелевский лауреат рассказал о взаимоотношениях науки и веры и поделился, как ему видится их сосуществование в современном мире. Несмотря на то, что Кеннет Брокман предупредил, что не будет читать лекцию по атомной энергетике, белорусов, присутствовавших в зале, естественно, интересовало мнение ученого касательно строящейся в Островце Белорусской АЭС.   «Из своего профессионального опыта я могу сказать, что знаю, что это за проект реактора. Это…

Читать далее

Уроки Чернобыля и Фукусимы для БелАЭС

Критика литовскими политиками Белорусской АЭС стала уже привычным «ритуалом», который исполняется при каждом удобном случае и даже без него. Постоянно повторяющиеся формулы об «источнике радиационной опасности» и едва ли не обреченности строящейся станции повторяются с такой уверенностью, перед которой сложно устоять человеку, неподкованному в тонкостях современных технологий. Взглянем правде в глаза: чего стоит ждать от системы безопасности БелАЭС?   Проект энергоблоков строящейся в Беларуси атомной станции был создан специалистами опытно-конструкторского бюро «Гидропресс», которое занимается разработкой реакторов водо-водяного типа (ВВЭР) уже более 50 лет. Здесь сложилась своя научно-техническая школа, эволюционно развивающая…

Читать далее

«Сибирский элемент»: как делают топливо для первой белорусской АЭС

В глубине Сибири находится настоящий академический центр – город ученых Новосибирск. Что роднит белорусский МАЗ и местный завод химконцентратов, где производят настоящее ядерное топливо, читайте в репортаже Sputnik. Белорусская атомная станция возводится в западной части страны поблизости от небольшого городка Островца, а топливо для нее будет произведено за тысячи километров в российском Новосибирске. Как выглядит производство «ядерных таблеток», которые послужат топливом для реактора, узнал корреспондент Sputnik Станислав Андросик.   Променяли грузовики на атом Вообще, в 1948 году на месте современного завода, производящего высокотехнологичное топливо для ядерных реакторов по всему миру, было производство грузовиков. В послевоенные годы огромная страна нуждалась в автомобильной технике, и в…

Читать далее

Как БелАЭС будет встроена в экономику страны мне пока внятно никто не доложил — Лукашенко

Во время ежегодного послания к народу и парламенту Александр Лукашенко раскритиковал работу министра энергетики, а также остановился на проблемах, которые «тормозят» выполнение крупных инвестиционных проектов. Среди них президент назвал безответственное планирование, отсутствие глубоких технических знаний современных производств и слабых директоров. — Завод в Светлогорске только начал работу, спустя три месяца был остановлен, — отметил глава государства. — […] Картонный завод в Добруше не работает. Хотя уже два года новые производства должны были приносить доход стране, не говоря уже о том, что это более тысячи рабочих мест. И для этого ведь у нас есть сырье. Не надо ехать в Россию или Евросоюз что-то просить. Хватает волокиты, продолжил президент, и на объектах нефтехимии, строительства, легкой…

Читать далее