Новые правила общественного транспорта: пассажир без билета обязан входить через переднюю дверь

«Хочешь купить билет — зайди в переднюю дверь» — об этих и других изменениях для пассажиров и водителей общественного транспорта, которые произойдут с 12 октября, рассказал на пресс-конференции, посвященной новой редакции Правил автомобильных перевозок пассажиров, Сергей Дубина, начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Беларуси. Совмин Беларуси внес изменения и дополнения в Правила автомобильных перевозок пассажиров, предыдущая редакция которых была утверждена в 2008 году. Обновленный документ был опубликован на национальном правовом портале Беларуси и вступает в силу 12 октября 2018 года. Нововведения направлены на формирование более понятных условий работы на рынке транспортных услуг и повышение качества и безопасности перевозок. По заявлению представителя Минтранса, в новой редакции правил глобально ничего не поменялось — были узаконены те понятия, которые…

Читать далее

Расписание дополнительных автобусов «Витебскоблавтотранса» на радоницу

В Витебске на Радоницу пустят дополнительные автобусы. полное расписание дополнительных рейсов 17 апреля с 9.00 до 16.00 в направлении кладбища «Мазурино» будут организованы дополнительные рейсы автобусных маршрутов № 12 «Микрорайон Медцентр — Улановичи‑2», «Вокзал — Мазурино», «Вокзал — Улановичи‑2», «Ул. Коммунистическая — Мазурино», № 106 «Микрорайон Билево‑1 — Улановичи‑2». В направлении кладбища «Копти» будут выполняться: рейсы автобусного маршрута № 31 с отправлением от Привокзальной площади в 10.30 и 14.00; пригородные рейсы с отправлением от автовокзала в 8.25, 8.40, 8.55, 9.25, 9.40, 10.10, 10.20, 10.40, 11.00, 11.25, 11.45, 12.25, 12.55, 13.15, 13.25, 13.50,…

Читать далее

Они возвращаются. Что изменилось в работе маршруток, если «ничего не изменилось»

Напомним хронологию «маршруточного кризиса». С 26 февраля «нерегулярщикам» велено было стать «регулярщиками». Накануне Минтранс сказал, что больших проблем для маршрутных такси это не создаст. В последующие дни на многих направлениях случился коллапс. «Нерегулярщики» и судорожно примкнувшие к ним активисты собрали огромное количество подписей под требованием вернуть все «как было» — «регулярщики» в ответ заговорили о спекуляциях. Бурление усиливалось, а потом как-то ушло в землю. «Активно подписываются договоры на регулярные перевозки», — рапортуют с мест чиновники. «Ай, как ездили, так и ездим», — говорят маршрутчики. Что вообще происходит? Зачем все это? Власти объясняют перемены в первую очередь необходимостью обеспечить безопасность. До сих пор «нерегулярщики» могли возить пассажиров легально, однако, как считается, сложно было контролировать режим труда…

Читать далее

135 маршрутчиков обратились за заключением договоров на перевозку пассажиров в регулярном сообщении

135 маршрутчиков обратились за заключением договоров на перевозку пассажиров в регулярном сообщении. С 26 февраля по 13 марта этого года в местные исполнительные и распорядительные органы, а также операторам автомобильных перевозок поступило 135 заявлений. Маршрутчики, которые ранее выполняли перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении, обратились с тем, чтобы им было предоставлено временное право (до проведения конкурсов по определенным маршрутам) на выполнение перевозок пассажиров в регулярном сообщении. При этом по 21 заявлению уже заключены соответствующие договоры об организации автомобильных перевозок пассажиров по таким популярным у пассажиров направлениям, как Слуцк, Солигорск, Старые Дороги, Копыль,…

Читать далее