Как будут ходить автобусы и маршрутки, когда закроют Полоцкий путепровод. Гайд для витеблян

С 10 часов утра в четверг, 15 ноября, в Витебске закроют для транспорта и пешеходов аварийный Полоцкий путепровод. Его будут реконструировать. Местные власти разработали объездные схемы движения, сообщает горисполком. Как теперь будет ходить в этом районе Витебска транспорт? Куда идти пешеходам? Чтобы пересечь железнодорожные пути, нужно будет идти через переход на вокзале. Трамваи: «четверки», «шестерки», «восьмерки», «девятки» не будет Трамвайных маршрутов №№ 4, 6, 8, 9 не будет. Власти уверяют, что это временное явление, но «четверка», «шестерка», «восьмерка», «девятка» перестанут ходить минимум на 2 года — пока завершится первая очередь реконструкции Полоцкого путепровода. При этом обещают увеличить количество подвижного состава на трамвайных маршрутах №№ 1, 2, 3, 7, а также…

Читать далее

Ремонт Полоцкого путепровода вызовет транспортный коллапс в Витебске?

Полоцкий путепровод через железную дорогу в Витебске отслужил свое — через неделю, 15 ноября, его полностью закроют — и для транспорта, и для пешеходов. Движение на этой развязке остановится минимум на 2 года. На месте старой конструкции через 4 года планируют построить новый мост, сообщили TUT.BY в горисполкоме. Рассказываем, как будет ходить транспорт в областном центре и исчезнут ли с витебских улиц трамваи, чего так опасаются горожане. Справка TUT.BY Полоцкий путепровод (Полоцкий виадук) проходит через железнодорожную линию. Соединяет улицу Космонавтов с улицами Титова и Ленинградской и обеспечивает связи дорожной сети города в направлении Полоцка и Санкт-Петербурга. Длина путепровода — 85 метров, ширина — 16 метров. На мосту — интенсивное транспортное движение. Сейчас здесь…

Читать далее

В Витебске за год сменили двух директоров крупных транспортных предприятий

У филиала «Городской электрический транспорт Витебска» ОАО «Витебскоблавтотранс» — новый руководитель. Кресло Василия Павлючкова, который руководил предприятием более 20 лет, занял Сергей Медведев. До этого Медведев возглавлял витебский автовокзал. В течение года это уже вторая кадровая рокировка на крупных транспортных предприятиях в Витебске. Ранее начальника поменяли в автопарке. На официальном сайте филиала «Городской электрический транспорт Витебска» появились контакты нового директора. О причинах смены руководителя не сообщается. 58-летний Василий Павлючков проработал в транспортной отрасли более 35 лет. В Витебское ТТУ (так раньше назывался филиал «Горэлектротранса») пришел в начале 1980-х годов. Вначале был водителем трамвая, потом — мастером электроучастка, начальником вагонно-ремонтных мастерских, главным инженером управления, затем директором. Экс-руководитель «Горэлектротранса» —…

Читать далее

«Полоцкому экспрессу» быть? Маршрутчикам предложил сотрудничество другой оператор перевозок

Компании «Полоцкий экспресс», которая приостановила работу из-за «кабальных условий» договора с «Минскоблпассажиртрансом», предложил сотрудничество другой оператор пассажирских перевозок — из Витебска. Возможно, предприятия договорятся о приемлемых для обеих сторон условиях, и «Полоцкий экспресс» возобновит перевозки, сообщает портал gorod214.by. Напомним, один из крупнейших перевозчиков на полоцком направлении прекратил работу с 1 октября. Компания объяснила проблемы «кабальными условиями» договора с «Миноблпассажиртрансом». — Наше предприятие в письменной форме отправило директору «Полоцкого экспресса» предложение заключить договор на оказание услуг. И 3 октября от компании-перевозчика пришло обращение на то, чтобы им предоставили проект договора, — сообщил gorod214 заместитель директора Витебского областного КТУП «Оператор перевозок» Алексей Долгий. По словам Алексея Долгого, после принятия новой редакции правил пассажирских перевозок, которая вступит в силу…

Читать далее

Маршрутки «Полоцкого экспресса» приостановили поездки. Говорят о «кабальных» условиях облтранса

Компания «Полоцкий экспресс», которая возила пассажиров по маршруту Минск — Полоцк (Новополоцк) — Минск, объявила о том, что с 1 октября временно приостановила работу.   21 сентября «Полоцкий экспресс» перестал бронировать поездки на октябрь, так как лицензия на регулярные перевозки у компании закончилась 13 сентября. Главной причиной приостановления работы компания называет предложенные «кабальные» условия сотрудничества с оператором пассажирских перевозок — «Минскоблпассажиртрансом». «Многие пункты договора не только ущемляют интересы нашего предприятия, но и имеют кабальные признаки, обнаруженные во включении в договор пунктов, которые противоречат действующему законодательству о взыскании платы за услуги, которые должен оплачивать заказчик; пунктов, ущемляющих конституционные права, а именно лишение возможности отстаивать свои…

Читать далее

Теперь и в Витебске: на остановках транспорта появились электронные табло

Табло с расписанием общественного транспорта, которые устанавливают в Витебске, должны быть более информативными по сравнению с минскими. Пока табло с расписанием появилось лишь на одной остановке, но в планах у Витебского «Оператора перевозок» снабдить подобными устройствами минимум десять остановочных пунктов. Электронные экраны покажут не только время до прихода автобусов, троллейбусов и трамваев, но также смогут информировать о времени приезда маршруток. «Экран разделен на две части: сверху реклама, а снизу, на пять строк, расписание транспорта. Причем табло «расскажет» не только о времени прибытия общественного транспорта, но и маршруток. Насколько я знаю,…

Читать далее

Снова проблемы у маршрутчиков: приостанавливает работу «Полоцкий экспрес»

21 сентября крупный перевозчик «Полоцкий экспресс» приостановил бронирование поездок на октябрь. Дальнейшая работа фирмы под вопросом. «Полоцкий экспресс» — крупный региональный перевозчик. Маршрутки в столицу из Полоцка и Новополоцка ходят каждый час. Водители забирают пассажиров в местах, удобных клиентам, обычно, это остановки общественного транспорта. Одна поездка стоит 10 рублей. – Пока мы временно приостановили бронирование мест, чтобы потом не отменять, — комментирует ситуацию руководитель «Полоцкого экспресса» Дмитрий Новицкий. — У нас подготовлены не все документы, чтобы работать дальше. На сегодня договор на регулярные перевозки у нас не заключён. И будет…

Читать далее

Беларусь ожидает повторение транспортного коллапса минувшей зимы?

Как премьер-министр С. Румас подставил первого вице-премьера Александра Турчина, а они вместе – проигнорировали требование А. Лукашенко,  на своей странице в Фейсбук объясняет известный экономист, член Совета по развитию предпринимательства от Совета Министров Ярослав Романчук. Первый громкий скандал обновлённого состава Совета Министров. Первая унизительная пощёчина предпринимателям и президентскому Совету по развитию предпринимательства от Совета Министров. Первое громкое антипредпринимательское решение в угоду отраслевым лоббистам из Министерства транспорта. Речь идёт о постановлении Совмина № 636 от 31.08.2018г. «О внесении изменений и дополнений в Правила автомобильных перевозок пассажиров». Этот 70-страничный документ подписал новым премьер-министром Сергеем…

Читать далее

С 14 сентября между Минском и Витебском будет курсировать меньше автобусов

Госпредприятие «Минсктранс» приостанавливает некоторые рейсы. Они отправляются с автовокзала «Центральный» в столице. Речь идет о приостановлении, а не отмене маршрутов на постоянной основе. В субботу и воскресенье не будут ходить автобусы отправлением в 7:00 из Минска (обратный выезд из Витебска — в 13:50). В пятницу приостанавливается рейс в 9:35 из Минска (из Витебска в 18:30)

Читать далее

В Витебске появились бесконтактные троллейбусы

Троллейбусы на аккумуляторных батареях выехали на маршруты в областном центре, сообщил замначальника троллейбусного депо филиала «Городской электрический транспорт Витебска» ОАО «Витебскоблавтотранс» Дмитрий Савчиц. Скриншот кадра телесюжета ТРК «Витебск» Всего по лизингу предприятие получило четыре новых машины производства «Белкоммунмаш», оборудованных мощными литий-ионными батареями. Аккумуляторы заряжаются во время движения от контактной сети. Время полной зарядки — 15 минут. Такая скорость обеспечивается в том числе за счет дополнительных зарядных станций. Новые троллейбусы будут курсировать по разным городским маршрутам — чаще там, где нет контактной сети. Узнать новичков можно по опущенным «рожкам» и маневренности, как у обычного пассажирского транспорта. Проехать на батарейке такой троллейбус может 15 км, то есть фактически полный маршрут. Половину…

Читать далее