Романчук: «Частному иностранному инвестору дали по башке и забрали его собственность»

Это всё, что нужно знать иностранным и внутренним инвесторам об инвестиционном климате в Беларуси, считает известный экономист. Ярослав Романчук высказался в Фейсбуке о передаче ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» в собственность государства.   Фото: Оршанский авиаремонтный завод «Простая сухая формулировка: «Решение, которое принял президент о возврате его в собственность государства, выполнено». Это всё, что нужно знать иностранным и внутренним инвесторам об инвестиционном климате в Беларуси. Можно пачками принимать декреты, указы и директивы. Можно пакетами принимать концепции по развитию предпринимательства, привлечению инвестиций и модернизации экономики. Можно хоть каждый месяц проводить международные инвестиционные форумы в Лондоне,…

Читать далее

Оршанский авиаремонтный завод вновь национализировали к годовщине революции

6 ноября состоялось внеочередное собрание акционеров Оршанского авиаремонтного завода (ОАРЗ). 99,08% акций предприятия перешло под контроль госкомпании «Белспецвнештехника». Данную информацию TUT.BY подтвердили на самом предприятии.   «Сегодня состоялось внеочередное собрание акционеров. Бывшие крупные акционеры [ОАРЗ] передали свои акции „Белспецвнештехнике“. Также была утверждена структура корпоративного управления», — сказал представитель Оршанского авиаремонтного завода. О том, что контрольный пакет акций ОАРЗ перейдет государству в лице спецэкспортера вооружений «Белспецвнештехника», источники TUT.BY рассказали еще в марте. «Это была сложноструктурированная сделка. Многие документы имеют гриф ДСП. Поэтому много времени заняла передача акций», — сказал источник в госорганах. «Президент с [бывшими] акционерами быстро договорился. Они особо не возражали.…

Читать далее

Уход украинского «Мотор Сич» из Беларуси: причины и последствия

Президент Беларуси Александр Лукашенко передал в государственную собственность Оршанский авиаремонтный завод (ОАРЗ), ранее принадлежавший украинской компании «Мотор Сич». Соответствующие поручения глава государства дал во время посещения предприятия 11 июля. Чтобы узнать, что явилось причиной для принятия такого решения, корреспондент «Евразия.Эксперт» обратилась за комментарием к белорусскому военному эксперту Александру Тиханскому. К. соц. н., профессор Академии военных наук России, преподаватель Международного университета МИТСО в Минске Александр Тиханский: Изначально положение дел на Оршанском авиаремонтном заводе сложилось весьма плачевное – неслучайно за прошедшие годы сменилось уже пять руководителей предприятия. Завод постоянно испытывает финансовые проблемы, в том числе и в связи с…

Читать далее

Разминулись: самолет украинского бизнесмена покинул Оршанский авиаремонтный завод незадолго до визита Лукашенко

Самолет Як-40, которым часто пользуется украинский бизнесмен Вячеслав Богуслаев, две недели назад покинул аэродром в поселке Болбасово, где базируется Оршанский авиаремонтный завод (ОАРЗ). Об этом сообщили информированные источники и подтвердили на самом заводе.   Напомним, утром 27 апреля 2018 года Богуслаев прилетел в Оршу для участия в собрании акционеров ОАРЗ. На тот момент его «Мотор Сичу» принадлежало чуть менее 60% акций белорусского предприятия. Но вылететь обратно на Як-40 он не смог. Власти Беларуси не одобрили вылет. В Украину бизнесмен добирался на обычном рейсовом самолете из Минска. По информации TUT.BY, в…

Читать далее

Президент об Оршанском авиаремонтном заводе: «Это госпредприятие с сегодняшнего дня»

Новая планка для Оршанского авиаремонтного завода. Президент требует восстановить эффективную работу этого предприятия, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ. Собственники практически отказались от него. Теперь надежда лишь на государство. Александру Лукашенко доложили, что уже подготовлен процесс возвращения завода в госсобственность. Глава государства высказал нарекания в адрес Министерства транспорта и коммуникаций. Ведомство самоустранилось от решения проблемной ситуации на Оршанском авиаремонтном заводе. Александр Лукашенко, Президент Республики Беларусь: Тут работают мои люди: белорусы работают, русские работают люди, наши граждане – белорусы. Какая мне разница, кому принадлежат эти акции. Это наша задача,…

Читать далее

Лукашенко сегодня посетит проблемный Оршанский авиаремонтный завод

Александр Лукашенко совершит сегодня рабочую поездку в Витебскую область, во время которой посетит ОАО «Оршанский авиаремонтный завод», сообщили БЕЛТА в пресс-службе президента. Президенту доложат о состоянии производственной и финансово-хозяйственной деятельности предприятия, перспективах его развития. Александр Лукашенко ознакомится с технологическими процессами ремонта авиационной техники. История Оршанского авиаремонтного завода берет свое начало с июля 1941 года — времени формирования второго авиаремонтного поезда Военно-воздушных сил Балтийского флота. С декабря 1956 года он получил новое место дислокации на аэродроме Болбасово в Оршанском районе. Основными видами деятельности предприятия являются капитальный ремонт и модернизация военной и гражданской авиационной техники, включая различные модификации вертолетов Ми-8 (Ми-17), Ми-24 (Ми-35), а также ремонт оборудования, комплектующих,…

Читать далее

Банкротство, слияние или вливание. Что ждет Оршанский авиаремонтный завод?

На Оршанском авиаремонтном заводе продолжается проверка Генпрокуратуры, по итогам которой на стол президента будет положена аналитическая записка. На основании ее и переговоров с действующими и потенциальными инвесторами будет принято решение о будущем ОАРЗ. Как стало известно TUT.BY, рассматривается несколько вариантов развития событий. Одна из интриг — сохранит ли контрольный пакет украинская компания «Мотор Сич» Вячеслава Богуслаева.   «Белспецвнештехника» Изначально речь шла о передаче ОАРЗ под контроль спецэкспортеру вооружений госпредприятию «Белспецвнештехника». Не случайно, что в октябре 2017 года на должность директора «Оршанского авиаремонтного завода» был назначен Павел Случак, который был начальником управления авиационной техники «Белспецвнештехники». Спецэкспортер вооружений значился одним из крупных заказчиков ОАРЗ. В частности, оказывал услуги в странах Латинской Америки и Африки. С именем «Белспецвнештехники»…

Читать далее

Год с начала «перезагрузки» Орши. Что изменилось в регионе, который хотят сделать образцовым

Год назад принято решение о социально-экономической «перезагрузке» Орши. В середине апреля такую задачу поставил президент, а в мае приступили к разработке комплексной программы развития Оршанского края. На месте побывала корреспондент «СБ Беларусь Сегодня» и оценила первые итоги эксперимента. Четыре точки роста Начальник отдела экономики Оршанского райисполкома Галина Свитина рассказывает: — В программе социально-экономической «перезагрузки» нашего района — четыре ключевые точки. Промышленность, сельское хозяйство, логистика, развитие малого и среднего бизнеса. Первый год показал: что-то удается сделать быстрее, чем планировали, что-то пока не получается. Это не удивительно — программа рассчитана до 2020 года. Мы только набираем разгон. Но в целом, считаю, «полет» проходит нормально. Итак, задача эксперимента: Оршанский район должен стать зоной опережающего развития —…

Читать далее

Что случилось на Оршанском авиаремонтном заводе?

У завода нет заказов, в пошлом году его прибыль составила всего тысячу рублей. Оршанский авиаремонтный завод в прошлом году в полтора раза снизил выручку и в десять раз — чистую прибыль. Об этом свидетельствует отчетность предприятия. За 2017 год выручка завода составила 23,72 млн рублей против 37,43 млн рублей в 2016 году, чистая прибыль — 1 тысячу рублей против 10 тысяч рублей. Генеральный директор ОАРЗ Павел Случак в комментарии для Naviny.by описал ситуацию на предприятии как тяжелую. «Основная проблема — нет заказов. Ситуация на рынке авиационной техники во всем мире просела. И тенденция, к сожалению, не…

Читать далее

Прокуратура занялась акционерами Оршанского авиаремонтного завода

Управление Генеральной прокуратуры по борьбе с коррупцией и организованной преступностью проверяет законность действий основных акционеров ОАО «Оршанский авиаремонтный завод», в особенности украинского инвестора ПАО «Мотор Сич», приведших к негативным последствиям в финансово-хозяйственной работе предприятия. Такая информация размещена на сайте Генпрокуратуры, сообщает БЕЛТА. Анализируются причины неисполнения ПАО «Мотор Сич» инвестиционного договора, по которому с 2012 по 2016 год планировалось вложить в реконструкцию и модернизацию производственных мощностей предприятия не менее $12 млн, увеличить их загрузку, провести ремонт и благоустройство объектов социальной сферы завода и городского поселка Болбасово. Проводятся проверочные мероприятия, в ходе…

Читать далее